Публикация научных исследований в коллективной / авторской монографии
»
Обсуждения
Набережные Челны в 1969–1985 гг.: социальная история модернизационного эксперимента эпохи зрелого социализма
апр 20, 2019 | 14:04
В издательстве вышла монография
Набережные Челны в 1969–1985 гг.: социальная история модернизационного эксперимента эпохи зрелого социализма / Г.О. Ковзик, Т.А. Магсумов, М.О. Нигматуллина, С.В. Титова; под ред. Т.А. Магсумова. – Красноярск: Научно-инновационный центр, 2019. – 222 с.
ISBN 978-5-907208-02-5
DOI: 10.12731/978-5-907208-02-5
Социалистический индустриальный город – мечта будущего или разочарование? На протяжении всего существования Советского Союза концепция соцгорода существенно трансформировалась, не меняя своей сущности: максимальное благоустройство урбанистической зоны в духе компактности, шаговая доступность, многофункциональность архитектурных сооружений. История Набережных Челнов резко ускорилась после начала грандиозной стройки Камского автомобильного завода. В быту возникло определение «старого» и «нового» города. В течение 20 с лишним лет в Челнах активно шел процесс создания социалистического индустриального города, результаты которого до сих пор изучены не в полной мере.
Монография, выполненная в проблемном поле исторической урбанистики и социальной истории, представляет собой первый в отечественной историографии опыт осмысления комплекса вопросов, связанных с социальными аспектами процессов урбанизации в г. Набережные Челны во второй половине 1960-х – первой половине 1980-х гг. Новые индустриальные города, явившись «новыми деталями» двигателя промышленного развития Страны Советов, продемонстрировали механизмы управляемой советской урбанизации, противоречивые процессы и результаты их социокультурного развития. Описание и анализ этого опыта раскрывает новые исследовательские горизонты рассмотрения практики и семантики советской урбанизации. Явившись успешным опытом нового советского градостроительства, Челны сохранили и ряд присущих ему проблем: нехватку финансовых ресурсов, разделение полномочий для принятия решений, обширный функционал и ответственность советского городского управления, играющего, в сравнении с западными городами, куда большую роль, поскольку правительство пыталось обеспечить все потребности граждан, в том числе потребности, удовлетворяемые частным сектором в несоциалистических обществах. Авторы стремятся выяснить балансы и перекосы между поставленными для новых типов соцгородов целями и фактическими результатами их воплощения.
Монография адресована специалистам в областях Urban history, Social history (new social history), Russian studies, Local history, а также краеведам и всем, кто интересуется историей нашего города.
Издание книг: http://nkras.ru/print.html
Набережные Челны в 1969–1985 гг.: социальная история модернизационного эксперимента эпохи зрелого социализма / Г.О. Ковзик, Т.А. Магсумов, М.О. Нигматуллина, С.В. Титова; под ред. Т.А. Магсумова. – Красноярск: Научно-инновационный центр, 2019. – 222 с.
ISBN 978-5-907208-02-5
DOI: 10.12731/978-5-907208-02-5
Социалистический индустриальный город – мечта будущего или разочарование? На протяжении всего существования Советского Союза концепция соцгорода существенно трансформировалась, не меняя своей сущности: максимальное благоустройство урбанистической зоны в духе компактности, шаговая доступность, многофункциональность архитектурных сооружений. История Набережных Челнов резко ускорилась после начала грандиозной стройки Камского автомобильного завода. В быту возникло определение «старого» и «нового» города. В течение 20 с лишним лет в Челнах активно шел процесс создания социалистического индустриального города, результаты которого до сих пор изучены не в полной мере.
Монография, выполненная в проблемном поле исторической урбанистики и социальной истории, представляет собой первый в отечественной историографии опыт осмысления комплекса вопросов, связанных с социальными аспектами процессов урбанизации в г. Набережные Челны во второй половине 1960-х – первой половине 1980-х гг. Новые индустриальные города, явившись «новыми деталями» двигателя промышленного развития Страны Советов, продемонстрировали механизмы управляемой советской урбанизации, противоречивые процессы и результаты их социокультурного развития. Описание и анализ этого опыта раскрывает новые исследовательские горизонты рассмотрения практики и семантики советской урбанизации. Явившись успешным опытом нового советского градостроительства, Челны сохранили и ряд присущих ему проблем: нехватку финансовых ресурсов, разделение полномочий для принятия решений, обширный функционал и ответственность советского городского управления, играющего, в сравнении с западными городами, куда большую роль, поскольку правительство пыталось обеспечить все потребности граждан, в том числе потребности, удовлетворяемые частным сектором в несоциалистических обществах. Авторы стремятся выяснить балансы и перекосы между поставленными для новых типов соцгородов целями и фактическими результатами их воплощения.
Монография адресована специалистам в областях Urban history, Social history (new social history), Russian studies, Local history, а также краеведам и всем, кто интересуется историей нашего города.
Издание книг: http://nkras.ru/print.html
